Ca se recycle un amortisseur ?

Votre voiture n’utilise pas qu’un seul amortisseur, mais plusieurs.

Ils font partie intégrante du système de suspension automobile.

Peu importe la marque ou le modèle de votre voiture, elle est forcément équipée d’amortisseurs.

Il est important de préciser que l’amortisseur n’a pas une durée de vie illimitée.

Il doit être remplacé lorsque cela est nécessaire afin d’éviter des conséquences qui peuvent se révéler très néfastes.

Savez-vous si l’amortisseur usagé peut être recyclé après avoir été démonté et remplacé par un nouveau ?

Nous vous l’expliquerons dans cet article.

Avant cela, nous passerons en revue l’amortisseur, son fonctionnement et son importance au sein de la voiture.

Ensuite, nous vous donnerons les raisons pour lesquelles il convient de changer l’amortisseur.

Enfin, nous vous indiquerons quand il est recommandé de changer l’amortisseur, ou plutôt les amortisseurs, de votre voiture.

À quoi sert un amortisseur ?

Le système de suspension de votre voiture a toujours besoin d’amortisseurs.

En effet, ces derniers servent à plaquer la voiture contre la route le plus possible et peu importe le relief de cette dernière.

D’ailleurs, il est nécessaire de garder à l’esprit que chaque amortisseur de votre voiture fonctionne de manière indépendante.

Votre voiture comprend quatre amortisseurs au total, deux au niveau du train avant et deux au niveau du train arrière.

Nous y reviendrons plus en détail après, mais les amortisseurs fonctionnent généralement en duo avec les ressorts de suspension.

Comme leur nom l’indique, ils amortissent les mouvements du véhicule créés par les ressorts de suspension.

Comment fonctionne un amortisseur ?

Peu importe le modèle d’amortisseur dont votre voiture est équipée, il se présente généralement sous la forme d’un vérin qui est rempli d’huile.

Un piston perforé se déplace dans cette huile en fonction de la compression ou de la détente de l’amortisseur.

La capacité d’amortissement varie en fonction de la viscosité de l’huile présente dans le vérin ainsi que de l’ouverture du piston perforé.

Pour vous donner une idée, prenons l’exemple d’un amortisseur dont l’huile est fluide et l’ouverture de son piston est large.

Son amortissement sera peu performant et proposera une sensation de « mou », ce qui n’est évidemment ni confortable pour les occupants de la voiture, ni efficace pour garder la voiture plaquée contre le sol.

Par contre, une huile visqueuse et une ouverture étroite du piston sont des caractéristiques d’un amortissement ferme.

Bien entendu, un amortissement trop ferme n’est pas non plus idéal.

Le mieux est tout simplement de trouver le juste milieu entre un amortissement mou et un amortissement ferme.

Quelle est l’importance d’un amortisseur ?

Les amortisseurs ont deux objectifs principaux à remplir au sein de votre voiture.

D’une part, les amortisseurs permettent, comme nous vous l’avons indiqué plus haut, de garder le plus possible la voiture collée contre le bitume que ce soit dans un virage, une phase d’accélération ou une phase de décélération.

Il est très important de préciser que les amortisseurs ne doivent pas être confondus avec les ressorts de suspension.

Ces derniers absorbent l’énergie mécanique de la voiture afin de lui permettre de rester suspendue en l’air et d’absorber les chocs.

Les amortisseurs doivent donc contrebalancer l’action des ressorts de suspension pour empêcher la voiture de rebondir.

Il faut aussi savoir que les amortisseurs de l’essieu avant fonctionnent presque toujours en duo avec des ressorts de suspension.

Quant à eux, les amortisseurs arrière sont parfois utilisés sans ressorts de suspension, ou alors les deux ressorts sont remplacés par une barre de torsion.

Pour résumer, les amortisseurs sont tout aussi importants que les ressorts de suspension.

Votre voiture a besoin de ces deux types de pièces détachées pour rouler correctement.

Pourquoi faut-il changer l’amortisseur ?

Les amortisseurs de votre voiture sont des pièces d’usure qui perdent progressivement de leur efficacité avec les kilomètres parcourus.

Il n’est pas recommandé de rouler avec des amortisseurs usés pour deux raisons différentes.

Tout d’abord, cela pourrait compromettre la sécurité routière du conducteur et des passagers en allongeant la distance de freinage de la voiture.

De plus, le confort des occupants de la voiture se retrouverait négativement impacté par des amortisseurs qui limiteront les déplacements verticaux du châssis.

Faut-il recycler l’amortisseur ?

Certaines pièces détachées de votre automobile sont extrêmement polluantes et doivent suivre un protocole strict pour être recyclées dans les bonnes conditions.

Cela est par exemple le cas du filtre à huile moteur qui ne doit surtout pas être jeté à la poubelle, mais dans une déchetterie ou un centre automobile.

Mais alors, qu’en est-il des amortisseurs de votre voiture ?

Sachez que les amortisseurs représentent également un danger pour l’environnement.

Des mesures doivent être prises pour les éliminer de la meilleure manière.

Déjà, il ne faut jamais jeter les amortisseurs dans des poubelles standard.

Ils contiennent effectivement des huiles minérales qui polluent l’environnement en s’infiltrant dans la nappe phréatique, les lacs ou les rivières.

Quand les amortisseurs automobiles sont usés et retirés de votre voiture, il est nécessaire de les apporter dans une entreprise agréée qui est spécialisée dans l’élimination de déchets polluants.

Quand faut-il changer l’amortisseur ?

En règle générale, il est recommandé de changer les amortisseurs de la voiture tous les 80 000 kilomètres parcourus.

Bien entendu, l’intervalle précis de remplacement varie en fonction des constructeurs et des modèles de voitures.

Pour savoir exactement quand changer les amortisseurs de votre véhicule, nous vous conseillons de consulter son carnet d’entretien où vous retrouverez toutes les recommandations du constructeur.